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空氣預(yù)熱器排煙溫度過高該如何解決？

      很多電廠的空氣預(yù)熱器排煙溫度過高不知道該怎么辦，下面大家介紹一下它的解決辦法。

　　目前，電站鍋爐的空氣預(yù)熱器普遍排煙溫度較高，較高的排煙溫度造成鍋爐效率下降，制粉系統(tǒng)干燥出力不足，長期運行，很不經(jīng)濟。這是空氣預(yù)熱器行業(yè)普遍共性的問題。

　　很多電廠都想利用空氣預(yù)熱器改造的機會解決排煙溫度過高的問題，從而盡可能提高鍋爐效率。大多數(shù)電廠原來的空氣預(yù)熱器并沒有預(yù)留層，單純地將冷端換成搪瓷，并且加高到900多，并不能保證排煙溫度一定降低，這涉及到熱力學(xué)計算、阻力計算、溫度場計算、波形選擇、搪瓷質(zhì)量等諸多問題，這些核心技術(shù)必須要有理論支持和多年的經(jīng)驗作為指導(dǎo)。如果不能解決排煙溫度過高的問題，勢必影響到鍋爐效率，甚至導(dǎo)致排煙溫度比原來的更高。

　　解決辦法：如果預(yù)熱器先天不足，則需重新更換。所以對于預(yù)熱器的設(shè)計問題的重視，才是其性能的有力保障。由于改造前后鍋爐使用的燃料等條件不可能完全相同，以下僅以機組在空預(yù)器改造前后滿負荷工況下作粗略對比分析。

　　空氣預(yù)熱器改造前后滿負荷工況下主要性能參數(shù)比較空預(yù)器換熱元件已到使用壽命，庫房內(nèi)換熱元件備件已用完，此時進行空氣預(yù)熱器改造即改造了密封裝置，又更換了換熱元件，可謂一舉兩得。漏風(fēng)率降低，可保護鍋爐燃燒氧量充足，減少鍋爐不完全燃燒熱損失和排煙熱損失，排煙溫度降低了，鍋爐效率大致提高。同時，熱風(fēng)溫度提高，有力地保證了廣旺貧煤的著火和穩(wěn)定燃燒。漏風(fēng)率降低，減少了空氣和煙氣流量，降低送風(fēng)機、引風(fēng)機電耗，同時也避免了因風(fēng)機出力不足而影響整臺機組的出力。漏風(fēng)率降低，減少了空預(yù)器出口煙氣流量，降低了煙氣流速，從而使靜電除塵器的效率增加，同時所有在空預(yù)器下游的設(shè)備磨損降低，其維修、維護量大大減少。對空氣預(yù)熱器本身，漏風(fēng)率減小，空氣側(cè)漏向煙氣側(cè)的流量下降，流速降低，各易磨損件的壽命也延長，維修、維護工作量減少。

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視頻作者：山東一明節(jié)能環(huán)保設(shè)備科技有限公司

     空預(yù)器啟動前的檢查

1、空氣預(yù)熱器及相關(guān)系統(tǒng)檢修工作結(jié)束，工作票已注銷或收回，安全措施已恢復(fù)；就地確認空預(yù)

器內(nèi)部無人工作，無工具等雜物，風(fēng)、煙側(cè)各人孔門已關(guān)閉，系統(tǒng)連接完整。

2、油質(zhì)合格，軸承箱冷卻水暢通，進水溫度低于38℃； 檢2.1.1.2 檢查空預(yù)器導(dǎo)向及支持軸承油位正常，

查減速箱油位正常，油質(zhì)良好，電機聯(lián)軸器護罩完好。

3、空氣預(yù)熱器吹灰器在退出位置，吹灰器跑車潤滑良好，水沖洗系統(tǒng)、蒸汽吹灰系統(tǒng)各閥門位置正確，空氣預(yù)熱器消防水源、蒸汽吹灰汽源均正常。/4、空氣預(yù)熱器驅(qū)動、傳動裝置良好，方向正確（主、輔電機檢修后須確定方向時，必須 脫開連軸

器，不得帶負荷找方向）。

4、空氣預(yù)熱器火災(zāi)監(jiān)控和停轉(zhuǎn)報警裝置投入正常；導(dǎo)向軸承和支承軸承的油溫報警裝置投入正

常。

5、用盤車手柄將空預(yù)器盤轉(zhuǎn)兩周，檢查空預(yù)器轉(zhuǎn)動靈活，無異?，F(xiàn)象，然后取下盤車手柄。

波紋板式空氣預(yù)熱器：

波紋板式空氣預(yù)熱器采是采用沖壓波紋板制造的全焊式預(yù)熱器，目前在用的都是單程強制換熱，，占地面積小，節(jié)約鋼材。泄漏率在3%左右。存在的缺點是波紋板在壓制波紋過程中造成平板厚度的減薄，使用壽命縮短，壓制的波紋提高了換熱效率，但造成氣流的阻力增加，積灰嚴重，影響設(shè)備的長周期運行，結(jié)垢后的鋼板換熱效率下降，同時發(fā)生垢下腐蝕。縮短了使用壽命。單程換熱無法調(diào)節(jié)煙氣的出口溫度，排煙溫度高，浪費資源。